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電気自動車を考え始めると『結局、充電料金っていくらかかるの?』が一番気になりますよね。ガソリンのように1リットルいくらと決まっていないので、分かりにくいのも無理はありません。
結論から言うと、電気自動車の充電料金は「どこで充電するか」で決まり方そのものが違います。自宅は使った電気の量に電気料金の単価をかけるだけですが、外の充電は時間で払う方式や会員の月額がある方式など、仕組みがいくつかあります。
この記事では、自宅と外の充電料金の決まり方を並べて比べ、ガソリン代との比べ方まで紹介します。
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電気自動車の充電料金は「どこで充電するか」で決まり方が違う
自宅の充電料金は「充電した電気の量(kWh)×電気料金の単価」で計算できます。外の充電スタンドは、時間で払う方式、使った電気の量で払う方式、会員の月額と組み合わせる方式など、サービスごとに仕組みが違います。普段は自宅、遠出の時だけ外という使い方だと、充電費用は読みやすくなります。
『ガソリンスタンドみたいに、どこでも同じくらいの値段なんでしょ?』と思っている方も多いはずです。
実はここが、ガソリン車との一番大きな違いなんです。同じ電気自動車でも、充電する場所によって料金の決まり方が変わります。
まずは、充電の場所ごとに料金の決まり方を並べてみましょう。
| 充電する場所 | 料金の決まり方 | 金額を左右するもの | 向いている使い方 |
|---|---|---|---|
| 自宅(普通充電) | 使った電気の量×契約している電気料金の単価 | 電力会社・料金プラン・充電する時間帯 | 毎日の通勤・買い物 |
| 外の普通充電(商業施設・宿泊先など) | 時間で払う方式が多い。無料の施設もある | 充電した時間・会員かどうか | 買い物や宿泊のついで |
| 外の急速充電(高速道路・道の駅など) | 時間で払う方式・電気の量で払う方式・会員の月額との組み合わせ | 充電器の出力・車が受け入れられる出力・会員かどうか | 遠出の途中の継ぎ足し |
外の充電スタンドの具体的な料金は、サービスや会員プランごとに違い、改定もあります。この記事では金額そのものではなく、決まり方と比べ方を紹介します。
実際の料金は、各サービスの公式サイトで確かめてみてください。

電気自動車の充電費用と電気代は同じもの?
「充電料金」「充電費用」「電気代」と、いろいろな言い方がありますよね。
自宅で充電する場合は、充電費用はそのまま家の電気代に上乗せされます。外で充電する場合は、充電サービスへの支払いになり、家の電気代とは別に請求されます。
EV車の充電料金を考える時は、「自宅で払う分(電気代)」と「外で払う分(充電サービスの利用料)」を分けて考えると、月の費用がつかみやすくなります。自宅の電気代の計算方法は電気自動車の電気代の計算で詳しく紹介しています。
自宅で充電する時の料金はこう計算する
自宅の充電料金は、仕組みがシンプルです。
「充電した電気の量(kWh)」に「契約している電気料金の単価(円/kWh)」をかけるだけなんです。
- 電気料金の明細か契約内容で、1kWhあたりの単価を確かめる
- 時間帯で単価が変わるプランなら、充電する時間帯の単価を使う
- 車の画面やアプリで、充電した電気の量(kWh)を確かめる
- 電気の量×単価で、その回の充電料金を出す
単価が分からない時は、目安の単価で計算してみるのも一つの方法です。
家電製品の表示などで使われる電力料金の目安単価は、1kWhあたり31円(税込)とされています。全国家庭電気製品公正取引協議会が令和4年7月22日に改定した値です。
ただし、これはあくまで目安です。実際の単価は、契約している電力会社やプランで変わります。
31円/kWhで計算すると、どれくらい?
目安単価の31円/kWhで、充電した量ごとの料金を計算してみます。
| 充電した電気の量 | 31円/kWhで計算した充電料金 |
|---|---|
| 10kWh | 310円 |
| 20kWh | 620円 |
| 40kWh | 1,240円 |
| 60kWh | 1,860円 |
メーカー公式サイトに掲載されている電気自動車(2026年10月時点)には、電池容量が20kWhの軽EVもあれば、78kWhの車もあります。
空から満タンまで充電することは少ないので、普段の1回の充電は、この表の一部だけということも多いはずです。
夜に充電すると安くなるのは、どんな契約?
『夜に充電すると安いって聞いたけど、うちも安くなるの?』と気になりますよね。
国のガイドブックでは、時間帯別の電灯契約などの場合、夜間充電の電気代は昼間の三割前後になると紹介されています。一方、従量電灯の契約などは昼と夜で単価が同じです。
この資料は2017年のもので、比率は契約によって違います。夜間の単価が安いプランかどうかは、今の契約内容で確かめておきましょう。
- 今の契約が、時間帯で単価が変わるプランかどうか
- 夜間の単価と昼間の単価がそれぞれいくらか
- 車に、充電を始める時刻を決めておく機能があるか
- 電気自動車以外の家電を夜にまとめて使っていないか
外で充電する時の料金の決まり方
外の充電スタンドは、料金の決まり方が大きく3つに分かれます。
ここが分かっていないと、『思ったより高かった』と感じやすいところです。
| 決まり方 | 払う額の考え方 | 注意したいところ |
|---|---|---|
| 時間で払う(時間制) | 充電器につないでいた時間に応じて払う | 車が受け入れられる出力が低いと、同じ時間でも入る電気の量が少ない |
| 電気の量で払う(従量制) | 充電した電気の量(kWh)に応じて払う | 単価がサービスごとに違う |
| 会員の月額+利用料 | 毎月の基本料金と、使った分の料金を払う | 使う回数が少ない月も月額がかかる |
さらに、会員になっているか、会員にならずにその場で払う(ビジター)かでも、料金が変わることがあります。
会員カードの種類や選び方は電気自動車の充電カードの選び方で紹介しています。
時間制は「車がどれだけ受け入れられるか」で実質の単価が変わる
時間制の急速充電は、同じ30分でも車によって入る電気の量が違います。
例えば、軽EVの中には、メーカーが「最大30kWの急速充電に対応」と案内している車があります。この場合、出力の大きな充電器につないでも、30kWより速くは入りません。
単純に計算すると、30kWで30分なら最大15kWhです。実際は電池の温度や残量によって、これより少なくなることもあります。
時間制の充電器で、充電が終わったあとも車をつないだままにしてしまうことがあります。電気が入っていない時間にも料金がかかる方式では、その分だけ割高になります。充電の終わる時刻をアプリなどで確かめて、早めに車に戻るようにしておきましょう。
外の充電料金を自宅と比べる時は「1kWhあたり」に直す
外の充電と自宅の充電を比べたい時は、どちらも1kWhあたりの料金に直すと比べやすくなります。
「支払った金額÷充電できた電気の量(kWh)」で、その回の1kWhあたりの料金が出せます。
例えば、充電が終わった時に車の画面で「何kWh入ったか」を見て、レシートやアプリの金額と一緒にメモしておく方法があります。
「今日の急速充電、いくらだった?」
「払ったのはこの金額で、入ったのは何kWhだったから、1kWhあたりだとこれくらいかな」
こんなふうに家族で話せるようになると、外の充電が高いのか安いのか、感覚がつかみやすくなります。2〜3回分たまると、自分の使い方での外の充電料金の感覚がつかめます。
充電スタンドの料金の仕組みは充電スタンドの料金でも詳しく紹介しています。
自宅で充電できない人は、外の料金をよく調べておく
マンションや賃貸で自宅に充電設備がない場合、毎日の充電も外で済ませることになります。
『外の充電だけで乗っている人もいるし、なんとかなるでしょ』と考えたくなりますよね。ただ、外だけで充電する場合は、充電料金の仕組みと、近くにある充電スタンドの数で、月の費用も手間も大きく変わります。
- 家や職場の近くに、普通充電・急速充電のスタンドがいくつあるか
- そのスタンドが時間制か従量制か、会員の月額があるか
- 週に何回、どれくらいの時間充電しに行くことになりそうか
- 買い物や仕事のついでに充電できる場所があるか
マンションで充電設備を付ける方法は、マンション・賃貸で電気自動車に乗る方法で紹介しています。
自宅・外の普通充電・急速充電を比べるとどう違う?
ここまでの話を、使い方の面からもう一度並べてみます。
料金だけでなく、時間や手間も一緒に見ておくと、自分に合う充電の組み合わせが見えてきます。
| 比べる点 | 自宅(普通充電) | 外の普通充電 | 外の急速充電 |
|---|---|---|---|
| 料金の読みやすさ | 読みやすい(電気の量×単価) | サービスによる | サービスによる |
| 出力の目安 | 3〜6kW | 3〜6kW | 10〜100kW(一部100kW超もある) |
| かかる時間 | 長い(寝ている間などに充電) | 長い(滞在のついで) | 短い(継ぎ足し向き) |
| 手間 | つなぐだけ | 空きを探す必要がある | 空きを探す・待つことがある |
| 向いている場面 | 毎日の通勤・買い物 | 買い物・宿泊のついで | 遠出の途中 |
出力の目安は、経済産業省の資料(2025年6月)で紹介されている値です。普通充電は3〜6kW、急速充電は10〜100kWで、一部では100kWを超える充電器の設置も始まっています。
- 充電料金を電気代として読みやすい
- 夜間の単価が安いプランなら、さらに抑えやすい
- 充電スタンドを探す手間が少ない
- 料金の仕組みがサービスごとに違い、比べにくい
- 時間制では、車によって実質の単価が変わる
- 空きを待つ時間がかかることがある
自宅で充電できるかどうかで、電気自動車の使い勝手と費用の読みやすさは大きく変わります。自宅の充電設備については電気自動車の充電の基本も読んでみてください。

電気自動車の充電時間と料金は、まとめて考える
『料金だけ見ればいいんじゃないの?』と思うかもしれませんが、実は時間と料金はセットなんです。
特に外の時間制の充電は、「どれだけの時間で、どれだけ入るか」で、払う金額と得られる距離が変わります。
時間と料金の関係を表にすると
充電器の出力と時間から、入る電気の量の目安を単純に計算すると、次のようになります。
| 出力 | 1時間で入る電気の量の目安 | 31円/kWhで計算した場合の電気代 |
|---|---|---|
| 3kW(普通充電) | 3kWh | 93円 |
| 6kW(普通充電) | 6kWh | 186円 |
| 30kW(急速充電) | 30kWh | 930円 |
右の列は、自宅で同じ量を充電したと仮定した電気代です。外の充電スタンドの料金ではありません。
外の急速充電は、この電気代に設備の費用などが加わった料金設定になっていることが多いと考えておくと、イメージしやすいはずです。
この表は「出力×時間」で出した単純な目安です。実際は、車の受け入れ能力・電池の温度・残量によって、入る量が少なくなることがあります。充電時間について詳しくは電気自動車の充電時間で紹介しています。
100kmあたりで見ると、ガソリン代とどう違う?
充電料金がガソリン代より安いかどうかは、多くの方が一番知りたいところですよね。
ここでは「100km走るのにかかるお金」で比べる方法を紹介します。数字は前提の置き方で大きく変わるので、自分の車と使い方に置き換えて計算してみてください。
電気自動車の100kmあたりの費用
メーカー公式サイトに、交流電力量消費率97Wh/km(1kmあたり0.097kWh)と掲載されている軽EVの例で計算します。
100km走るのに使う電気は、0.097kWh×100kmで9.7kWhです。これを目安単価31円/kWhで計算すると、約301円になります。
ガソリン車の100kmあたりの費用
資源エネルギー庁の調査では、レギュラーガソリンの全国平均は170円/L(2026年10月5日調査)でした。ガソリン価格は週ごとに変わります。
燃費は車によって違うので、ここでは仮に2つの条件で計算してみます。
| 前提 | 100kmで使う燃料・電気 | 100kmあたりの費用 |
|---|---|---|
| 電気自動車(97Wh/km・31円/kWh) | 9.7kWh | 約301円 |
| ガソリン車(燃費15km/Lと仮定・170円/L) | 約6.7L | 約1,133円 |
| ガソリン車(燃費20km/Lと仮定・170円/L) | 5L | 850円 |
自宅で充電する場合は、この前提だと電気自動車のほうが安くなります。
一方で、外の急速充電の割合が多い使い方だと、この差は小さくなることがあります。
- 今の車の実際の燃費と、月に入れるガソリンの量
- 検討している電気自動車の公式の電費(交流電力量消費率など)
- 自宅の電気料金の単価(時間帯別ならその単価)
- 外で充電しそうな回数(遠出の頻度)
ガソリン車との費用の比べ方は電気自動車とガソリン車の比較でも詳しく紹介しています。
電気自動車の充電料金でよくある相談
実際に多い充電料金の相談を、要約して紹介します。
充電料金は「自宅中心か、外中心か」と「契約している電気料金のプラン」で大きく変わります。人の話の金額をそのまま当てはめず、自分の使い方で計算してみるのが近道です。
「電気自動車の充電料金、外だと高すぎない?」
海外の急速充電の料金の話などを聞いて、『それならガソリン車と変わらないのでは』と感じる方もいます。
外の急速充電は、設備の費用もかかる分、自宅の電気代より高い料金になりやすいのは確かです。ただ、毎日の充電を自宅で済ませ、外の急速充電は遠出の時だけにすると、全体の充電費用は自宅の電気代が中心になります。
「外での充電が多くなりそう」という方は、自宅で充電できるかどうかを先に確かめてから、電気自動車にするかを考えるのがおすすめです。
「深夜に充電したいけど、オール電化じゃないと安くならない?」
夜の単価が安くなるかどうかは、オール電化かどうかではなく、契約している料金プランで決まります。
時間帯で単価が変わるプランなら、夜の充電は安くなりやすいです。昼と夜で単価が同じ従量電灯の契約なら、夜に充電しても単価は変わりません。
プランを変えると、昼間の家電の電気代が上がる場合もあります。家全体の使い方を見て、電力会社のシミュレーションなどで比べてみてください。
「実家で充電する分の電気代を親に払いたい。使った量はどう分かる?」
家族の家で充電する時に、充電の分だけ電気代を分けたいという相談もあります。
多くの電気自動車は、車の画面やアプリで、充電した電気の量を確かめられます。毎回の充電量をメモして、単価をかければ、おおよその充電料金が出せます。
もっと正確に分けたい時は、充電用の回路に電気の量を測る仕組みを付けられるか、電気工事店に相談してみる方法もあります。
「今月は何kWh充電したから、これくらい払うね」と、量と単価を見せて話すと、家族の間でももめにくくなります。
EVへの乗り換えで、今の車を手放す時に考えること
充電料金を計算してみて、『これなら電気自動車にしてもいいかも』と感じた方もいるかもしれませんね。
乗り換えの費用を考える時は、充電料金だけでなく、今の車をどう手放すかも大事なところです。
今の車の売却額によって、電気自動車に乗り換える時の実質の負担は変わります。下取りだけでなく、買取店に売る方法もあります。先に今の車の相場を知っておくと、乗り換えの予算を立てやすくなります。
販売店の下取りは、購入と手放す手続きを一度に済ませられる良さがあります。買取店に売る場合は、別に手続きが必要ですが、比べる材料が増えます。
国民生活センターは、車を売る時は査定の場ですぐ契約せず、キャンセル条項など契約書の内容を事前に確かめるよう呼びかけています。慌てずに比べてから決めておきましょう。
乗り換え全体の流れはガソリン車から電気自動車へ乗り換える手順、電気自動車の基本は電気自動車(EV)とはで紹介しています。
新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
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販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
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それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。
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よくある質問
電気自動車の充電料金は1回いくらですか?
自宅なら「充電した電気の量×電気料金の単価」で決まります。目安単価の31円/kWhで計算すると、20kWh充電した場合は620円です。外の充電スタンドはサービスごとに料金の仕組みが違うので、各サービスの公式サイトで確かめてください。
EV車の充電料金は、自宅と外でどちらが安いですか?
一般的には、自宅の充電のほうが料金を読みやすく、抑えやすい傾向があります。外の急速充電は設備の費用もかかるため、自宅の電気代より高い料金設定になりやすいです。
電気自動車の充電時間と料金は、どちらを優先して考えればいいですか?
自宅で充電する時は、時間は寝ている間などに済むことが多いので、料金(電気料金の単価)を中心に考えて大丈夫です。外の時間制の急速充電では、つないでいる時間がそのまま料金になるので、時間と料金をセットで見ておきましょう。
外の充電スタンドで、充電料金はいつ払うのですか?
会員カードで払う方式、アプリやその場の決済で払う方式など、サービスによって違います。会員の場合は月額と利用分がまとめて請求されることもあります。使う前に、対応している支払い方法を確かめておきましょう。
電気自動車の充電費用は、ガソリン代よりいつも安くなりますか?
いつでも安くなるとは言えません。自宅で充電する割合が多いほど安くなりやすく、外の急速充電が多いほど差は小さくなります。今の車の燃費と、自宅の電気料金の単価で計算して比べてみてください。
まとめ
- 電気自動車の充電料金は、充電する場所で決まり方が違う
- 自宅は「充電した電気の量×電気料金の単価」で計算できる。目安単価は31円/kWh
- 外の充電は、時間制・従量制・会員の月額などサービスごとに仕組みが違う
- 時間制は、車が受け入れられる出力で実質の単価が変わる
- 外と自宅を比べる時は、1kWhあたりの料金に直すと比べやすい
- 今の車を手放す時は、下取りと買取を比べて、先に相場を知っておく





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