当サイトは経済産業省・国土交通省など公的機関の公開情報と自動車メーカーの公式情報をもとに編集部が独自に執筆しています。補助金・税制・車両の価格や性能は年度や時期で変わるため、申請や購入の前に各制度の公式ページとメーカーの公式情報で最新の内容を確認してください。記事内には広告を含む場合があります。
中古の電気自動車なら手が届きそう、でも補助金は使えるのかな、と気になりますよね。
結論から言うと、国のCEV補助金は新車で登録した車が対象で、中古車は対象外です。電気自動車の補助金を中古車に使えるかは、自治体の制度も含めて、条件を一つずつ確かめる必要があります。
この記事では、新車・登録済み未使用車・中古車で何が違うのかと、中古で買う時に補助金の代わりに確かめたいことをお伝えしますね。
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電気自動車は中古車でも補助金は出ますか?
国のCEV補助金は、新車新規登録(新車新規検査届出)した自家用の車だけが対象です。中古車は対象外と、次世代自動車振興センターの応募要領に書かれています(2026年10月時点)。
『中古車でも、条件によっては出るって聞いたけど?』という方も多いはずです。
国の補助金については、中古車は対象外とはっきり書かれています。中古の電気自動車に補助金が出るとしたら、それは自治体の独自の制度になります。
国の補助金で対象外になる車
応募要領で対象外とされているものを、中古に関わるところを中心に並べてみます。
| 対象外になるもの | 中古EVを考える時の意味 |
|---|---|
| 中古車 | 国内で一度登録された車を買う場合は対象外 |
| 日本で新規登録となる中古の輸入車 | 海外で使われていた車を輸入して初めて国内登録する場合も対象外 |
| すでに補助金の交付を受けた車両 | 交付は車両ごとに1回限り |
| メーカーの新車保証がついていない車 | 保証の扱いも条件に入っている |
| 車検証が事業用の車 | 自家用だけが対象 |
「日本では初めての登録だから新車扱いになるのでは」と考えがちですが、中古の輸入車は対象外です。
ほかにも、手形での購入や、過去に補助金を受けた車が手放された後に返納が済んでいない場合などは、申請が受け付けられないとされています。中古かどうか以外にも、細かな条件があるんですね。
国の補助金の全体像は電気自動車の補助金(CEV補助金)とはでまとめています。
新車・登録済み未使用車・中古車で使える補助金を比べると
補助金の対象になるかは「自分の名義で新車新規登録するかどうか」で考えると分かりやすくなります。登録済み未使用車は、公式に名指しした可否の記載が見つからないので、買う前に確かめるのが安全です。
『新古車って、ほとんど新車だから補助金も出るんじゃないの?』と思いますよね。
ここは誤解が多いところなので、表で分けてみます。

| 買い方 | 国のCEV補助金 | 自治体の補助金 | 代わりに確かめたいこと |
|---|---|---|---|
| 新車 | 対象(承認車種・自家用・新車新規登録) | 制度があれば、その自治体の条件しだい | 補助対象車両一覧、自治体の条件 |
| 登録済み未使用車(いわゆる新古車) | 公式に名指しした可否の記載は見つからない | 自治体ごとに違う | すでに誰かの名義で登録されているか、センターと販売店に確かめる |
| 中古車 | 対象外 | 自治体ごとに違う | バッテリーの保証、税、前の持ち主の補助金の扱い |
登録済み未使用車(新古車)はどう考える?
公式に書かれているのは「新車新規登録(新車新規検査届出)・自家用のみ」「中古車は対象外」というところまでです。「新古車」という言葉を名指しした可否は、公式には見つかりませんでした。
すでに販売店などの名義で一度登録された車は、自分の名義での新車新規登録にはなりません。また、販売店は展示車や試乗車などの販売促進に使った車で申請できない、とされています。
「ほぼ新車だから補助金も出るはず」と思い込んで契約してしまうケースがあります。登録済み未使用車を考えている時は、契約前に販売店に「この車は国の補助金の対象になりますか」と聞き、必要ならセンターに問い合わせておきましょう。
自治体の補助金は中古車に使える?
自治体の補助金は、有無も条件も自治体ごとに大きく違います。
例えば東京都の補助は、初度登録日に国のCEV補助金の対象車両であることを条件にしています。中古車が対象になるかどうかは、住んでいる自治体の公式ページで条件を読んで確かめてみてください。
自治体の制度の調べ方は自治体の電気自動車の補助金で紹介しています。
中古の電気自動車を買う時に、補助金の代わりに確かめたいこと
中古EVでは補助金がない分、「税の扱い」「バッテリーの保証」「前の持ち主が受けた補助金」の3つを確かめておくと、買った後に困りにくくなります。
『補助金がないなら、中古は損なのかな』と感じた方もいるかもしれませんね。
実は、中古車ならではの確かめどころがあります。ここを押さえれば、補助金の有無だけで決めずに済みますよ!

- 初回登録の年月を見て、自動車税の額を確かめる
- 次の車検で重量税がいくらになるかを確かめる
- メーカーのバッテリー保証の条件と、保証が引き継げるかを確かめる
- 初回登録から4年以内なら、前の持ち主が補助金を受けていたかを販売店に聞く
- 自宅や近くで充電できる環境があるかを確かめる
税の扱いは新車と少し違う
電気自動車の自動車税は、自家用の乗用車なら「総排気量1.0リットル以下」と同じ区分です。令和元年10月1日以後に初回登録した車は年25,000円、令和元年9月30日以前に初回登録した車は年29,500円です(2026年度)。
新車には、登録の翌年度の自動車税が概ね75%軽くなる「グリーン化特例」や、新車の時の重量税が免除になるエコカー減税があります。中古車の新規登録や継続車検では、原則としてエコカー減税の要件を満たす車に本則税率が適用されます。
次の車検の重量税は、国土交通省の「次回自動車重量税額照会サービス」で車ごとに確かめられます。
前の持ち主が補助金を受けていた車
国の補助金を受けた車は、登録から4年(自家用の普通車・軽自動車)の保有義務があります。この期間に売る場合は、前の持ち主がセンターの承認を受けて、補助金の一部を返す手続きをすることになっています。
買う側の手続きではありませんが、販売店で「この車の補助金の手続きは済んでいますか」と聞いておくと安心です。返納の仕組みは補助金をもらった電気自動車を売る時の注意で紹介しています。
販売店では、例えばこんなふうに聞いてみてください。
「この車は前の持ち主が補助金を受けていた車ですか?手続きは済んでいますか?」
「初回登録から4年たっていますので、保有期間は過ぎています。保証書もお見せしますね」
バッテリーの状態と保証
中古EVでいちばん気になるのは、駆動用バッテリーの状態ですよね。
メーカーのバッテリー保証の中身は、車種ごとに保証書やメーカーの公式サイトに書かれています。保証の条件と、前の持ち主から引き継げるかは、販売店で保証書を見せてもらって確かめてみてください。
中古EVの選び方とバッテリーの確かめ方は、中古の電気自動車はやめたほうがいい?で詳しく紹介しています。
充電設備の補助金は車とは別に考える
車の補助金が使えなくても、自宅の充電設備には自治体の補助がある場合があります。こちらは車の補助金とは別の制度です。
例えば東京都の戸建住宅向け充電設備の補助は、都内の既存の戸建住宅に設置する個人が対象です。太陽光発電の設置か、再生可能エネルギーだけでまかなう電力メニューの契約が条件で、受付は令和9年3月31日17時必着(予算に達すると終了)とされています。
国の戸建て住宅充電用コンセントの補助は、令和8年9月30日で申請期間が終わっています。今から国の補助を前提にしないでおきましょう。
自宅の充電設備の補助は自宅の充電設備に使える補助金でまとめています。
中古の電気自動車の補助金についての知恵袋によくある相談
「中古車にも補助金は使える?」「国や都の補助金を中古の購入に充てられる?」「中古でも出るケースの条件は?」という相談がよく読まれています。国の補助金は中古車は対象外、自治体は個別に確かめる、が答えです。
ここでは、中古の電気自動車と補助金について多く読まれている相談を要約して紹介します。
相談1「電気自動車の補助金は、中古車にも使える?」
いちばん多く読まれている、シンプルな相談です。
国のCEV補助金は、新車新規登録した自家用の車が対象で、中古車は対象外です。中古の電気自動車の補助金を探すなら、住んでいる自治体の制度を確かめることになります。
相談2「中古車でも、国や都の補助金を受け取って購入に充てられる?」
中古の電気自動車を考えていて、国や都の補助金を購入代金に充てたい、という相談です。
国の補助金は中古車は対象外です。東京都の補助も、初度登録日に国の補助金の対象車両であることを条件にしています。
なお、国の補助金はそもそも、買った後に申請して後から振り込まれる仕組みです。新車の場合でも、購入代金にそのまま充てるものではない点も覚えておきましょう。
相談3「中古でも補助金が出るケースがあると聞いた。どんな条件?」
中古でも補助金が出るケースがあると聞いたので、その条件を知りたい、という相談です。
国の補助金では、中古車が対象になる条件は書かれていません。出るケースがあるとすれば、自治体の独自の制度です。
自治体の制度は年度ごとに変わり、予算に達すると終わるものも多いです。『前に聞いた話』ではなく、今年度の公式ページで条件を読んでみてください。
中古EVに乗り換えるなら、今の車の売却額も計算に入れる
中古EVは補助金がない分、今の車を手放して入るお金が、実際の負担を大きく左右します。
中古EVへの乗り換えでは、補助金で負担を減らすことができません。そのぶん、今の車をいくらで手放せるかが、支払いの実額にそのまま響きます。
今の車は販売店の下取りに出すだけでなく、買取店に売る方法もあります。先に今の車の相場を知っておくと、下取りの見積もりと比べやすく、中古EVの予算も立てやすくなりますよ!
| お金の動き | 新車のEV | 中古のEV |
|---|---|---|
| 車の代金 | 新車の価格 | 中古車の価格 |
| 国の補助金 | 承認車種なら受けられる | 対象外 |
| 自治体の補助金 | 制度があれば、条件しだいで受けられる | 自治体ごとに確かめる |
| 今の車を手放して入るお金 | 下取りか売却 | 下取りか売却 |
電気自動車を手放す時の値段の考え方は電気自動車のリセールバリュー、EVの基本は電気自動車(EV)とはでまとめています。
新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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今の車がいくらくらいで売れそうかは、一括査定サービス「ナビクル」で調べられます。
Webで車種・年式・走行距離などを入力すると、その場で買取相場の目安が表示されます。
買取店の査定を受ける前に、すぐ金額の目安が分かるのが便利なところです。

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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました!」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
実際に、ナビクルの公式サイトでは、下取りより一括査定のほうが高く売れた実例が紹介されています。

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ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。
ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。
「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です(2024年1月〜2025年12月・回答4,489件)。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
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- 複数の買取店が出した中で、一番高い査定額
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この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。
それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。
それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。

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| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上(2025年12月末時点) |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン(東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社) |
| 安心への取り組み | JPUC(日本自動車購入協会)のWeb監修/JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容(入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など)は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます(2026年10月時点)。掲載している写真・イラストはイメージです。
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後から「もっと高く売れたのに」と後悔したくない方は、まずは約47秒だけ時間を使って、今の車の情報を入力してみてください。
よくある質問
中古のEVに補助金は出ますか?
国のCEV補助金は新車新規登録した自家用の車が対象で、中古車は対象外です。自治体の補助金は、住んでいる自治体の公式ページで条件を確かめてください。
登録済み未使用車(新古車)は補助金の対象ですか?
公式に「新古車」を名指しした可否の記載は見つかりませんでした。公式の条件は「新車新規登録・自家用のみ」「中古車は対象外」です。契約前に販売店とセンターに確かめてください。
中古の輸入EVなら、日本で初めての登録なので対象になりますか?
日本で新規登録となる中古の輸入車は、国のCEV補助金の対象外です。
中古のEVでも自動車税は安くなりますか?
自家用の電気自動車の自動車税は「1.0リットル以下」と同じ区分で、令和元年10月1日以後の初回登録なら年25,000円です。登録の翌年度に軽くなるグリーン化特例は、新車で登録した場合の制度です。
補助金を受けた中古EVを買うと、返納が必要になりますか?
保有期間中に売る時の承認と返納の手続きは、補助金を受けた前の持ち主が行うものです。手続きが済んでいるかは、販売店に確かめておくと安心です。
まとめ
- 国のCEV補助金は新車新規登録した自家用の車が対象で、中古車は対象外
- 日本で新規登録となる中古の輸入車も対象外
- 登録済み未使用車は公式に名指しした記載がないので、契約前に確かめる
- 自治体の補助金は自治体ごとに条件が違う。今年度の公式ページで確かめる
- 中古EVは税・バッテリー保証・前の持ち主の補助金の扱いを確かめる
- 申請前に、センターと自治体の公式ページで最新の内容を確かめる





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