中国の電気自動車|BYDなど中国メーカーの特徴と選ぶ時の確認

ショールーム前の電気自動車とチェックリストを持つ手、「中国の電気自動車」の文字

当サイトは経済産業省・国土交通省など公的機関の公開情報と自動車メーカーの公式情報をもとに編集部が独自に執筆しています。補助金・税制・車両の価格や性能は年度や時期で変わるため、申請や購入の前に各制度の公式ページとメーカーの公式情報で最新の内容を確認してください。記事内には広告を含む場合があります。

街で中国メーカーの電気自動車を見かけることが増えて、『実際どうなんだろう』と気になっている方も多いはずです。

結論から言うと、中国の電気自動車も、国産や欧州の車と同じ物差しで比べれば大丈夫です。見るべきなのは、近くに販売店と整備できる拠点があるか、保証の中身、補助金の額の3つです。

この記事では、日本で買える中国メーカーのEVと、選ぶ前に確かめたい点をチェック表で紹介します。

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目次

中国の電気自動車は日本で買える?今の状況

先に結論

日本では、中国メーカーのBYDが乗用車の電気自動車を販売しています。SUVやセダン、コンパクトカーなど複数の車種があり、PHEVも用意されています。価格や航続距離は、BYDの日本の公式サイトで最新の値を確認してみてください。

『中国の車って、日本の道で普通に買えるの?』と思った方もいるかもしれませんね。実は、日本にも販売店があり、国産車と同じように試乗や見積もりができます。

この記事の調査で名前を確かめられたBYDの車種は次のとおりです。

車種タイプ動力
ドルフィンコンパクトカー電気自動車(BEV)
ATTO 3SUV電気自動車(BEV)
SEALセダン電気自動車(BEV)
SEALION 7SUV電気自動車(BEV)
SEALION 6SUVPHEV

価格や一充電走行距離は、この記事の調査では公式ページの本文を確かめられませんでした。そのため数字は載せていません。

補足

数字を載せていないのは、品質や性能を低く見ているからではありません。この記事では、メーカー公式サイトで確かめられた値だけを載せる決まりにしているためです。

充電が不安ならPHEVという選び方も

BYDにはSEALION 6のようなPHEVもあります。PHEVは、電池の電気で走りつつ、電池が減ってもエンジンで走り続けられる車です。

『自宅で充電できるか分からない』『遠出が多くて充電の待ち時間が心配』という方は、BEVだけでなくPHEVも候補に入れてみてください。違いはPHEVとはでくわしく紹介しています。

世界で見ると電気自動車はどれくらい広がっている?

経済産業省の資料では、2024年の第4四半期の新車販売に占めるEVの割合は、世界で15%、日本で1%とされています。世界全体で見ると、日本よりずっとEVが広がっているんですね。ニュースで「中国、電気自動車の輸出を伸ばす」といった見出しを見かけることも多いですよね。

日本でも少しずつ増えていて、自販連の統計では2026年9月のEVの登録台数は乗用車(軽を除く)の5.7%でした。

中国メーカーのEVはどんな特徴があると言われる?

ここが大事なところです

よく話題になるのは、価格や装備の多さです。ただ、こうした話は車種や時期で変わるので、気になる点は公式サイトと試乗で確かめるのが一番です。

『安いって聞くけど、本当に国産より安いの?』という疑問はよく見かけますよね。

価格は為替やモデルの改良、補助金の額で変わります。同じくらいの大きさの国産EVと、補助金を引いた後の金額で比べるのがおすすめです。

国産EVと比べる時のポイント

比べ方の例を表にしてみました。中国メーカーに限らず、どのEVを比べる時にも使えます。

比べるところ見る場所ひと言
価格見積書(補助金を引いた後)本体価格だけで比べない
航続距離公式サイトの主要諸元(WLTCモード)試験条件での値として見る
充電急速充電の対応・差し込み口近くの充電器で使えるか
装備試乗とカタログ運転支援や画面の操作感
アフターサービス販売店の場所・整備の受付自宅から通える範囲か

国産メーカーの車種と見比べたい方は、国産の電気自動車一覧が参考になります。

中国メーカーのEVを選ぶ前のチェック表

先に結論

中国メーカーのEVを選ぶ前に確かめたいのは「販売店の場所」「保証の中身」「充電の規格」「補助金の額」の4つです。どれも販売店で聞けば答えてもらえる内容なので、契約前にまとめて確認しておきましょう。

『何を聞けばいいのか分からない』という方のために、確認する順番と聞き方の例を並べました。

確認することなぜ大事か聞き方の例
販売店と整備拠点の場所点検や修理のたびに通う場所になる「一番近い整備の受付はどこですか?」
駆動用バッテリーの保証年数や容量の条件はメーカーごとに違う「容量が何%を下回ったら保証ですか?」
車両の保証と点検保証を続ける条件がある場合がある「保証を続けるのに必要な点検は?」
急速充電の規格近くの急速充電器で使えるかが変わる「この辺りの急速充電器で充電できますか?」
国の補助金の額車種とグレード、登録日で額が違う「この車の補助額と登録日の条件は?」
自治体の補助金自治体ごとに額や条件が違う「この市で使える補助はありますか?」
つながる機能とアプリ位置情報などを使う機能がある「データの扱いはどこで確認できますか?」
契約前に手元にそろえたいもの
  • 見積書(補助金を引く前と後の両方)
  • 駆動用バッテリーの保証の条件が書かれた書面
  • 点検・整備を受け付ける拠点の場所
  • 自宅や職場の近くで使える充電器の場所
中国メーカーのEVを選ぶ前に販売店で確かめたい販売店の場所・保証・充電・補助金のチェック項目を並べた図解

保証の条件はメーカーごとにこんなに違う

『バッテリーの保証って、どのメーカーも同じでしょ?』と思われがちですが、実は条件がかなり違います。国産メーカーの公式サイトに載っている駆動用バッテリーの保証を並べると、次のとおりです(2026年10月時点)。

メーカー(車種)期間・走行距離保証される条件
トヨタ(bZ4Xシリーズ)10年・20万km容量が70%を下回った場合など
ホンダ(N-ONE e:ほか)8年・16万km容量の70%を保証
スズキ(EV)8年・16万km容量の70%を保証
スバル(ソルテラ)8年・16万km初期容量の70%を下回った場合
三菱(eKクロス EV)8年・16万km容量が66%を下回った場合
日産(リーフ・サクラなど)8年・16万km容量計が9セグメントを割り込んだ場合

国産だけでも、判定のしかたや年数が違いますよね。中国メーカーのEVを選ぶ時も、同じ項目を書面で確かめて、この表と並べて比べてみてください。

販売店が遠い時はどう考える?

販売店が車で1時間以上かかる場所にしかない、ということもあるかもしれません。点検や修理のたびに往復することを考えると、ここは大事なところです。

「点検の時は、引き取りに来てもらえますか?」

「近くの整備工場で受けられる点検はありますか?」

こんなふうに、通えない時の対応を先に聞いておくと安心ですよ。

補助金は「BYDだから出ない」わけではない

国のCEV補助金は、次世代自動車振興センターが承認した車種なら、メーカーの国籍に関係なく対象になります。センターの一覧にはBYDの車種も載っています。

ただ、補助額は車種とグレードごとに決まっていて、国産のEVと同じ額とは限りません。見積もりの前に、センターの公式ページで最新の額を確かめてみてください。補助額の決まり方は補助金の対象車と金額で紹介しています。

よくある失敗

日本で初めて登録される中古の輸入車は、国のCEV補助金の対象外です。新車のつもりで話を進めていたら中古扱いだった、ということがないように、登録の形も確かめておきましょう。

自治体の補助金と税金も国産EVと同じ扱い

国のCEV補助金は、自治体の補助金と重ねて申請できます。たとえば東京都の補助金では、メーカーごとに上乗せの額が決められていて、BYDも一覧に入っています。

自動車税は、メーカーの国籍に関係なく、電気自動車は「1.0リットル以下(電気自動車含む)」の区分です。自家用の乗用車なら年25,000円(2019年10月1日以後に初めて登録した車)で、新車登録の翌年度は軽減の特例もあります。

中国の電気自動車でよくある相談

ここが大事なところです

知恵袋では「日本メーカーは差をつけられているの?」「すぐ壊れるって本当?」「個人情報は大丈夫?」といった相談がよく見られます。うわさで決めず、確かめられることから順に見ていきましょう。

「BYDに日本メーカーは差をつけられているって本当?」

テレビや雑誌でこうした話題を見て、気になった方もいるかもしれませんね。

ただ、会社同士の勝ち負けは、あなたが車を選ぶ時の決め手にはなりにくいんです。大事なのは、自分の通勤距離や充電の環境、予算に合う車かどうかです。

「中国のEVと国産のEV、どっちがいいんだろう」

「まずは同じくらいの大きさの車で、補助金を引いた金額と保証を並べてみよう」

こんなふうに、具体的な車同士で比べてみてください。

「中国のEVはすぐ壊れるって聞いたけど?」

耐久性を、メーカーの国籍で一律に判断できる公的なデータは、この記事の調査では見当たりませんでした。うわさだけで決めるのも、うわさを打ち消すのも難しいところです。

不安な方は、駆動用バッテリーと車両の保証の年数や条件を、契約前に書面で確かめておくと安心です。

「個人の情報が抜き取られるって本当?」

最近の車は、国産・輸入を問わず、通信でつながる機能を持つものが増えています。位置情報などをどう扱うかは、メーカーのプライバシーポリシーや利用規約に書かれています。

気になる方は、契約前にその内容を読み、つながる機能のオン・オフや設定のしかたを販売店で聞いてみてください。

中国のEVに乗り換える時、今の車はどうする?

先に結論

今の車を手放して中国メーカーのEVに乗り換えるなら、今の車の売却額で実際の負担が変わります。下取りだけでなく買取店に売る方法もあるので、先に相場を知っておくと判断しやすくなります。

『下取りでまとめて済ませたほうが楽かな』と考える方も多いですよね。下取りは手続きが一度で済むのが良いところです。

ただ、補助金を引いた金額で国産EVと比べている時は、今の車がいくらになるかで結論が変わることもあります。下取りの金額と買取店の査定を見比べてから決めても遅くありません。

将来そのEVを手放す時の考え方は、電気自動車のリセールバリューで紹介しています。補助金を受けた車は4年間の保有が求められる点も覚えておきましょう。

中国メーカーのEVへ乗り換える時に、試乗から今の車の売却までを順番に並べた図解

新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく

新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。

『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。

手放し方の選択肢

今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。

納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。

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買取店の査定を受ける前に、すぐ金額の目安が分かるのが便利なところです。

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この事実を知らないと、新しい車への買い替えで損をしてしまう可能性があります

無料で、しかも約47秒で終わるひと手間をやるかどうか。

これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。

すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。

ポイントは「今の車をどう手放すか」です。

多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。

販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。

下取りの商談でよくある流れ
  • まず、控えめな下取り額を提示される
  • 「がんばって、ここまで上げました!」と金額が上がる

金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。

ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。

比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。

実際に、ナビクルの公式サイトでは、下取りより一括査定のほうが高く売れた実例が紹介されています。

ナビクル公式サイトに掲載された下取りと一括査定の差額の実例
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ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。

ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。

「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です(2024年1月〜2025年12月・回答4,489件)。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。

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この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。

それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。

それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。

査定額を比べると最高額が分かることを示したナビクルの図
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逆に、約47秒の入力でそれを防げる可能性があるなら、こんなに割のいい作業はなかなかありませんよね。

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よくある質問

中国の電気自動車は日本で買えますか?

買えます。BYDが日本に販売店を置き、BEVやPHEVを販売しています。車種や価格は、BYDの日本の公式サイトで最新の内容を確認してみてください。

電気自動車のBYDは国の補助金の対象ですか?

次世代自動車振興センターの補助対象車の一覧にBYDの車種も載っています。額は車種とグレードで違うので、センターの公式ページで確かめてみてください。

中国メーカーの電気自動車の保証はどう確認すればいいですか?

駆動用バッテリーの保証の年数・走行距離・容量の条件は、メーカーごとに違います。契約前に保証書や販売店で書面を見せてもらうのが確実です。

中国メーカーの電気自動車の自動車税はいくらですか?

国産の電気自動車と同じ扱いで、自家用の乗用車は「1.0リットル以下(電気自動車含む)」の区分です。2019年10月1日以後に初めて登録した車なら年25,000円で、新車登録の翌年度は軽減の特例があります。

中国の電気自動車は日本の急速充電器で充電できますか?

対応する規格や差し込み口は車種によって違います。自宅や職場の近く、よく使う道沿いの急速充電器で使えるかを、販売店で確認してみてください。

まとめ

この記事の要点
  • 日本ではBYDが中国メーカーとしてBEVやPHEVを販売している
  • 価格や航続距離は日本の公式サイトで最新の値を確かめる
  • 選ぶ前に、販売店の場所・保証・充電の規格・補助金の額を確認する
  • うわさではなく、補助金を引いた金額と保証の条件で国産EVと比べる
  • 乗り換えでは、今の車の下取り額と買取の査定額を比べておく
電気自動車ガイド

電気自動車ガイド 編集部

電気自動車(EV)の仕組み・充電・補助金・税金・費用、ガソリン車からの乗り換えと今の車の手放し方まで、公的機関とメーカーの公式情報をもとにまとめている情報サイトです。 公式サイト

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