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次の車を考えていて、『電気自動車とハイブリッド、どっちがいいんだろう』と迷っている方も多いですよね。PHEVまで出てくると、余計に分からなくなります。
結論から言うと、いちばんの違いは「外から充電するかどうか」です。電気自動車は充電だけ、ハイブリッド車は給油だけ、PHEVはその両方を使います。
この記事では、3つの違いと費用の差、自分に合う方を決める早見表を紹介します。
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電気自動車とハイブリッド車・PHEVの違いは「充電するか」
電気自動車（EV）は電気だけで走り、ガソリンを使いません。ハイブリッド車（HEV）はエンジンとモーターで走り、外から充電はしません。PHEVはハイブリッド車に「外から充電できる大きめのバッテリー」を足した車です。
まずは、3つの違いを並べてみましょう。
| 比べるところ | 電気自動車（EV） | PHEV | ハイブリッド車（HEV） |
|---|---|---|---|
| 走る力 | モーターだけ | モーターとエンジン | モーターとエンジン |
| 補給 | 充電だけ | 充電と給油 | 給油だけ |
| 外からの充電 | する | する | しない |
| 電気だけで走れる距離 | 長い | 近場くらい | ごく短い |
| 走行中の排気ガス | 出ない | 電気で走る間は出ない | 出る |
| 国のCEV補助金 | 対象 | 対象 | 対象外 |
EV車とハイブリッド車の違いを一言で言うと、「ガソリンを使うかどうか」とも言えます。
HEV車とは？
HEVは「Hybrid Electric Vehicle」の略で、いわゆる普通のハイブリッド車のことです。HVと書かれることもありますが、同じものを指しています。
モーターを動かす電気は、エンジンの力や、ブレーキをかけた時の力でつくります。だから、ハイブリッド車は充電しなくても走れるんです。
HEVとPHEVの違い
HEVとPHEVの違いは、バッテリーの大きさと、外から充電できるかどうかです。
PHEVは大きめのバッテリーを積んでいて、家などで充電した電気だけで、近場ならエンジンをかけずに走れます。2026年10月時点のメーカー公式サイトでは、電気だけで走れる距離が70km台から150km台の車が出ています。
電気が減ってくると、エンジンも使うハイブリッド車として走ります。詳しくはPHEVとはで紹介しています。
燃料電池車も「電気で走る車」の仲間
電気自動車、ハイブリッド車 or 燃料電池車と、もう一つの候補で迷う方もいます。
燃料電池車（FCV）は、水素で電気をつくってモーターで走る車です。補給は水素ステーションで行うので、近くにあるかどうかで選べるかが決まります。4つの種類の一覧は電気自動車の種類で見られます。
日産のe-POWERは電気自動車か？
e-POWERは、エンジンで発電した電気でモーターを回して走る仕組みです。走る力はモーターだけですが、外から充電はせず、ガソリンを入れて走ります。分類としてはハイブリッド車の仲間です。
『e-POWERってモーターで走るなら、電気自動車じゃないの？』と思う方も多いですよね。
たしかに、e-POWERはタイヤを回すのがモーターだけなので、乗った感覚は電気自動車に近いです。アクセルを踏んだ時の出だしのなめらかさや、静かさに驚く人もいます。
ただ、電気をつくるのはエンジンです。外から充電する口はなく、給油して走ります。
| 比べるところ | 電気自動車 | e-POWER（シリーズ式ハイブリッド） |
|---|---|---|
| タイヤを回す力 | モーター | モーター |
| 電気のつくり方 | 外から充電してためる | エンジンで発電する |
| 補給 | 充電 | 給油 |
| エンジン | ない | ある（発電用） |
e-POWERが電気自動車じゃないと言われる理由
e-POWERが電気自動車じゃない、と言われるのは、ガソリンを燃やして電気をつくっているからです。
電気自動車とe-POWERの違いを生活で考えると、「家で充電するか、スタンドで給油するか」になります。自宅で充電できない人にとっては、モーターの走りを楽しみながら給油だけで使えるのが良いところです。
1日の走行距離×自宅で充電できるかで決める早見表
自宅で充電できるなら電気自動車かPHEV、できないならハイブリッド車が基本です。そこに1日の走行距離と遠出の多さを重ねると、自分に合う方が見えてきます。
『ハイブリッドと電気自動車、結局どっちがいいの？』と迷いますよね。実は、答えは車の性能より「あなたの暮らし」で決まります。
そこで、2つの条件だけで選べる早見表を作りました。
| 1日の走行距離 | 自宅で充電できる | 自宅で充電できない |
|---|---|---|
| 短い（近所の買い物・送り迎え） | 電気自動車（軽も候補） | ハイブリッド車 |
| ふつう（毎日の通勤） | 電気自動車 | ハイブリッド車 |
| 長い（仕事で毎日長く走る） | 電気自動車（大きめのバッテリー）かPHEV | ハイブリッド車 |
| 遠出が多い（帰省・旅行が月に何度も） | PHEVか電気自動車 | ハイブリッド車 |
例えば、自宅に駐車場があって、平日に片道20kmを通勤する場合なら、毎晩家で充電するだけで足ります。電気自動車の良さをいちばん受けやすい使い方です。
一方で、集合住宅で充電設備がなく、毎日長い距離を走るなら、外で充電する時間が負担になりやすいです。この場合は、給油だけで使えるハイブリッド車のほうが気持ちよく乗れます。
- 自宅や職場で充電できるか
- 1か月に走る距離と、いちばん長く走る日の距離
- 遠出の時に、休憩しながら充電できるルートか
- 停電の時に車の電気を使いたいか
電気自動車とハイブリッド車を費用で比較
買う時の価格は電気自動車とPHEVが高めですが、補助金と税金の軽減があります。走る時の燃料代は、家で充電する電気自動車が抑えやすいです。
補助金と税金の違い
2026年度に申請できる国のCEV補助金（令和7年度補正予算の事業）は、電気自動車とPHEVが対象です。外から充電しないハイブリッド車は、対象の種類に入っていません。
| 比べるところ（2026年10月時点） | 電気自動車 | PHEV | ハイブリッド車 |
|---|---|---|---|
| 国の補助金の上限 | 普通車130万円・軽58万円 | 85万円 | 対象外 |
| 自動車税 | 最も低い区分（自家用乗用で年25,000円） | 排気量に応じた区分 | 排気量に応じた区分 |
| 自動車税の軽減 | 新車登録の翌年度分が概ね75％軽減 | 新車登録の翌年度分が概ね75％軽減 | 対象の種類に入っていない |
| 重量税 | 新車の時と最初の継続車検が免税 | 新車の時と最初の継続車検が免税 | 燃費性能などで変わる |
補助金の上限は、次世代自動車振興センターの公表から計算した値です。車種やグレード、登録日で実際の額は変わるので、申請前に公式ページで確かめておきましょう。
燃料代の違い
燃料代は、電気とガソリンの単価で変わります。
電気代を1kWhあたり31円（家電公取協の目安単価）、ガソリンを1リットル170円（資源エネルギー庁・2026年10月5日調査のレギュラー全国平均）とした時の計算です。
| 車（仮の条件） | 1kmあたりの燃料代 |
|---|---|
| 電気自動車（1kWhで6km走る） | 約5.2円 |
| ハイブリッド車（1Lで25km走る） | 約6.8円 |
| ガソリン車（1Lで15km走る） | 約11.3円 |
この単価で計算すると、燃費のいいハイブリッド車と家で充電する電気自動車の差は、思ったほど大きくないこともあります。外の急速充電を多く使う場合は、料金の決まり方が違うので計算が変わります。ガソリン車との比べ方は電気自動車とガソリン車の比較で詳しく紹介しています。
「電気自動車とPHEVの税金は、この先もずっと安い」と考えるのは早いです。令和8年度の税制改正大綱では、令和10年度以後に新車登録した電気自動車に、重さに応じた自動車税を入れる方針が決まりました。令和10年5月1日以後の車検から、電気自動車とPHVの重量税に上乗せをする方針もあります。具体的な税率は、令和9年度の税制改正で決める予定です。
- 自宅で充電できる
- 毎日それなりの距離を走る
- 補助金と税金の軽減を受けられる
- 自宅で充電できない
- 遠出が多く、充電の待ち時間が気になる
- 買う時の価格をできるだけ抑えたい
ハイブリッドとPHEVの違いについて、よくある相談
ここでは、ハイブリッド車とPHEVの違いについて寄せられることの多い相談を、要約して紹介します。
PHEVは外から充電できる以外に何が違う？
PHEVは外部充電ができる、以外にハイブリッド車との違いはあるのか、という相談です。
大きな違いは、電気だけで走れる距離です。PHEVは大きめのバッテリーを積んでいるので、近場ならエンジンをかけずに電気だけで走れます。
その分、車両の価格は高めです。ただ、国の補助金の対象になり、税金の軽減も受けられるので、買う時の負担の差は見た目より小さくなることもあります。
プラグインハイブリッドと普通のハイブリッド、維持費はどっちが安い？
購入費用は考えないとして、維持費が安いのはどちらか、という相談です。
家で充電して、ふだんの移動を電気だけでこなせるなら、燃料代はPHEVのほうが抑えやすいです。税金も、PHEVは軽減を受けられます。
「でも、ほとんど充電しないなら？」
「その場合は、重いバッテリーを積んだハイブリッド車として走るだけなので、差は小さくなります」
PHEVの良さは、充電する習慣があってこそ出てきます。
電気自動車は充電するのに、なぜハイブリッド車はしなくていい？
電気自動車は充電が必要なのに、ハイブリッド車はなぜ充電しなくていいのか、という相談もよくあります。
ハイブリッド車は、走りながらエンジンの力やブレーキの力で電気をつくっているからです。電気をためるバッテリーも小さいので、外から入れなくても回っていきます。
乗り換える前にやっておきたいこと
どっちにするか決めたら、今の車をどう手放すかも考えておきましょう。売却額しだいで、実際に払う金額が変わります。
電気自動車やPHEVは、ハイブリッド車より車両の価格が高めです。だからこそ、今の車がいくらで売れるかで、実際の負担が大きく変わります。
今の車を手放す方法は、販売店の下取りだけではありません。買取店に売る方法もあるので、先に今の車の相場を知っておくと、見積もりを比べやすくなります。手順はガソリン車から電気自動車へ乗り換える手順で紹介しています。
- 早見表で、電気自動車・PHEV・ハイブリッド車のどれが合うか決める
- 自宅の充電と補助金の条件を確かめる
- 今の車の相場を調べておく
- 下取りと買取の金額を比べてから、次の車の契約をする
電気自動車の全体像は電気自動車(EV)とはで見られます。
新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
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| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
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よくある質問
ハイブリッドとPHEVの違いは何ですか？
いちばんの違いは、外から充電できるかどうかです。PHEVは大きめのバッテリーを積んでいて、家で充電した電気で近場を走れます。普通のハイブリッド車は外から充電せず、給油だけで走ります。
e-POWERは電気自動車ですか？
e-POWERはエンジンで発電した電気でモーターを回して走る仕組みで、外から充電はしません。給油して走るので、分類としてはハイブリッド車の仲間です。
PHEVとHEVのどちらが良いですか？
自宅で充電できて、ふだんの移動を電気だけでこなせるならPHEVの良さが出ます。充電する機会があまりないなら、車両の価格が抑えめで給油だけで使えるHEVのほうが合いやすいです。
ハイブリッドと電気自動車、どっちが安く乗れますか？
自宅で充電できて毎日それなりに走るなら、電気自動車の燃料代は抑えやすいです。自宅で充電できず外の充電に頼るなら、ハイブリッド車のほうが費用も手間も読みやすくなります。
まとめ
- 電気自動車とハイブリッド車の違いは、外から充電するかどうか
- PHEVは、ハイブリッド車に外から充電できる大きめのバッテリーを足した車
- e-POWERはモーターで走るが、エンジンで発電して給油するハイブリッド車の仲間
- 選び方は「1日の走行距離」と「自宅で充電できるか」の2つで決まる
- 乗り換える前に今の車の相場を知っておくと、実際の負担を比べやすい
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