当サイトは経済産業省・国土交通省など公的機関の公開情報と自動車メーカーの公式情報をもとに編集部が独自に執筆しています。補助金・税制・車両の価格や性能は年度や時期で変わるため、申請や購入の前に各制度の公式ページとメーカーの公式情報で最新の内容を確認してください。記事内には広告を含む場合があります。
次の車に電気自動車を考え始めたものの、『国産だとどんな車種があるの？』と一覧で見たくなりますよね。
結論から言うと、国産の電気自動車は軽からSUVまでそろってきていて、おすすめは「ボディタイプを先に決めてから、メーカーで比べる」選び方です。
この記事では、日本のメーカーの電気自動車をボディタイプとメーカーの表で見渡し、メーカーごとのラインナップと選び方まで紹介します。
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国産の電気自動車、おすすめはどれ？先に結論
どの車がおすすめかは、使い方で変わります。1〜2人の街乗りなら軽の電気自動車、家族で遠出もするならSUV、仕事で使うなら軽商用バンが候補になります。自宅で充電できない場合や遠出が多い場合は、PHEVやハイブリッド車を選ぶのも正しい選択です。
『結局どの電気自動車がいいの？』と聞かれても、一つに決めるのは難しいんです。
まずは、自分の使い方に近い行から見てみてください。
| あなたの使い方 | 候補になるボディタイプ | 見ておきたい点 |
|---|---|---|
| 1〜2人で近所の買い物や通勤 | 軽乗用・小型 | 価格と取り回しのしやすさ |
| 4〜5人の家族で、遠出もする | SUV・クロスオーバー | 航続距離と荷室の広さ |
| 仕事で荷物を積む | 軽商用バン | 最大積載量と乗車定員 |
| 静かで上質な車に乗りたい | セダン・上級SUV | 価格帯と装備 |
| 遠出が多く、充電が心配 | PHEV | 電気だけで走れる距離 |
価格や航続距離の数字は、この記事ではすべて2026年10月時点のメーカー公式サイトの掲載値です。価格はメーカー希望小売価格（消費税込）で、販売店での値引きや補助金は入っていません。
電気自動車の種類：電気だけで走るEVとPHEVの違い
電気自動車の一覧を見る時は、車の種類も確かめておきましょう。
ガソリンを使わず電気だけで走る電気自動車は、BEVやEVと呼ばれます。国内のメーカーも、この形とPHEVの両方を出しています。電気とガソリンの両方で走るのがPHEVです。
| 種類 | 走る力 | 充電 | 給油 |
|---|---|---|---|
| 電気自動車（BEV・EV） | 電気だけ | 必要 | 不要 |
| プラグインハイブリッド（PHEV） | 電気とガソリン | できる | 必要 |
| ハイブリッド（HV・HEV） | ガソリンが中心で電気が補助 | 不要 | 必要 |
トヨタは、HEVとHV、PHEVとPHV、BEVとEVはそれぞれ同じものを指すと説明しています。メーカーによって呼び方が違うだけなので、迷わなくて大丈夫ですよ。
種類の違いは電気自動車の種類｜EV・PHEV・HEV・FCVの違いで詳しく紹介しています。
新車で選ぶなら補助金の対象かも確かめる
この記事の一覧は、新車で買える国産車の電気自動車です。
新車で買う場合は、国のCEV補助金の対象になる車が多いのも見逃せないところです。国のCEV補助金は新車として登録した自家用の車が対象で、中古車は対象外です。
『中古なら安く買えるけど、補助金はもらえないの？』と迷う方もいますよね。新車の価格から補助金を引いた額と、中古車の価格を並べて比べてみるのがおすすめです。
ボディタイプ×メーカーで見る国産の電気自動車
ここが、この記事でいちばん見てほしい表です。
国産の電気自動車（BEV）を、ボディタイプとメーカーの組み合わせで並べました。どのメーカーがどのタイプを作っているかが、一目で分かります。
| ボディタイプ | 日産 | トヨタ・レクサス | ホンダ | 三菱 | スズキ | ダイハツ | スバル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 軽乗用 | サクラ | なし | N-ONE e: | eKクロス EV | e SKY（発売予定） | なし | なし |
| 軽商用バン | クリッパーEV | ピクシス バン | N-VAN e: | ミニキャブ EV | e エブリイ | e-ハイゼット カーゴ、e-アトレー | なし |
| 小型 | なし | なし | Super-ONE | なし | なし | なし | なし |
| SUV・クロスオーバー | リーフ、アリア | bZ4X、bZ4X Touring、RZ | なし | なし | e VITARA | なし | ソルテラ |
| セダン | なし | ES | なし | なし | なし | なし | なし |
マツダは、2026年10月時点の公式サイトでBEVの掲載がなく、PHEVのMX-30 ROTARY-EVを販売しています。
『軽の電気自動車はこんなに種類があるんだ』と驚いた方もいるかもしれませんね。
実は、軽の電気自動車は乗用と商用を合わせると、国産メーカーのほとんどが出しています。一方で、ミニバンの電気自動車は国産では見当たらず、ミニバンを選ぶならPHEVが候補になります。
電気自動車の国産一覧：メーカー別のラインナップ
ここからは、メーカーごとのラインナップを見ていきます。数字は各車種の代表的なグレードの値です。
日産
日産は、軽からSUVまでの電気自動車をそろえています。
| 車種 | タイプ | 一充電走行距離（WLTC） | 価格（税込） |
|---|---|---|---|
| サクラ | 軽乗用・4人乗り | 最大180km | 2,448,600円〜 |
| リーフ B5 | クロスオーバー | 最大521km | 4,389,000円〜 |
| リーフ B7 | クロスオーバー | 最大702km | 5,188,700円〜 |
| アリア | SUV | 460〜640km | 6,675,900円〜 |
| クリッパーEV | 軽商用バン | 最大180km | 現行価格は公式で要確認 |
詳しくは日産の電気自動車で紹介しています。
トヨタ・レクサス
トヨタは、SUVの電気自動車とPHEVを幅広く出しています。レクサスにはSUVとセダンの電気自動車があります。
| 車種 | タイプ | 一充電走行距離 | 価格（税込） |
|---|---|---|---|
| トヨタ bZ4X | SUV | 544〜746km | 4,800,000円〜 |
| トヨタ bZ4X Touring | SUV | 690〜734km | 5,750,000円〜 |
| トヨタ ピクシス バン | 軽商用バン | 257km | 3,146,000円 |
| レクサス RZ | SUV | 579〜733km | 7,900,000円〜 |
| レクサス ES | セダン | 636〜670km | 8,300,000円〜 |
トヨタのPHEVには、プリウス、RAV4、クラウン（スポーツ・エステート）、アルファード、ヴェルファイアがあります。詳しくはトヨタの電気自動車もどうぞ。
ホンダ
ホンダは、軽と小型の電気自動車に力を入れています。
| 車種 | タイプ | 一充電走行距離（WLTC） | 価格（税込） |
|---|---|---|---|
| N-ONE e: | 軽乗用・4人乗り | 295km | 2,699,400円〜 |
| N-VAN e: | 軽商用バン | 245km | 2,699,400円〜 |
| Super-ONE | 小型・4人乗り | 274km | 3,390,200円 |
三菱
三菱は、軽の電気自動車とSUVのPHEVを出しています。
| 車種 | タイプ | 一充電走行距離 | 価格（税込） |
|---|---|---|---|
| eKクロス EV | 軽乗用・4人乗り | 180km | 2,446,400円〜 |
| ミニキャブ EV | 軽商用バン | 180km | 2,541,000円〜 |
| アウトランダーPHEV | SUV（PHEV） | 等価EVレンジ102km | 5,369,100円〜 |
スズキ・ダイハツ・スバル・マツダ
スズキは2026年に初めてのBEVを、ダイハツは初めての量産BEVを発売しました。スバルはSUVのソルテラ、マツダはPHEVのMX-30 ROTARY-EVです。
| メーカー・車種 | タイプ | 一充電走行距離 | 価格（税込） |
|---|---|---|---|
| スズキ e VITARA | SUV | 433〜520km | 3,993,000円〜 |
| スズキ e エブリイ | 軽商用バン | 257km | 3,146,000円〜 |
| スズキ e SKY（2026年11月16日発売予定） | 軽乗用 | 310km | 2,120,000円〜 |
| ダイハツ e-ハイゼット カーゴ | 軽商用バン | 257km | 3,146,000円 |
| ダイハツ e-アトレー | 軽商用バン | 257km | 3,465,000円 |
| スバル ソルテラ | SUV | 622〜746km | 5,170,000円〜 |
| マツダ MX-30 ROTARY-EV | SUV（PHEV） | EV走行換算距離107km | 4,433,000円〜 |
補助金の額は車種で違う
国のCEV補助金の額は、車種やグレード、登録する日で変わります。次世代自動車振興センターの補助対象車両一覧（2026年10月13日現在）から、国産車の例を挙げてみます。
| 車種・グレード | 令和8年12月31日までの登録 | 令和9年1月1日以降の登録 |
|---|---|---|
| トヨタ bZ4X Z（FWD） | 130万円 | 130万円 |
| 日産 リーフ B7 X | 129万円 | 100万円 |
| 日産 アリア B6 | 129万円 | 100万円 |
| スバル ソルテラ ET-SS | 129万円 | 129万円 |
| スズキ e ビターラ X | 127万円 | 98万円 |
| 日産 サクラ X | 58万円 | 58万円 |
| ホンダ N-ONE e: e: G | 58万円 | 58万円 |
| 三菱 eKクロス EV G | 57.4万円 | 57.4万円 |
一部の車は、年明けの登録から補助額が下がります。申請の前に、公式ページで最新の内容を確かめてください。
『電気自動車でマツダの車はあるの？』と気になっていた方もいますよね。2026年10月時点で、マツダの公式サイトに載っている電動の車はPHEVのMX-30 ROTARY-EVです。
一充電走行距離は、決められた試験条件での値です。メーカー各社は、実際の距離は気温やエアコンの使い方、運転の仕方で大きく変わると注記しています。価格は改良や改定で変わることがあるので、検討する時はメーカー公式サイトで最新の値を確かめてください。
日本メーカー以外も見ておく：輸入車の電気自動車
国産にこだわらないなら、海外メーカーの電気自動車も選択肢になります。
日本の公式サイトで値を確かめられたものを並べると、次のとおりです。
| メーカー・車種 | タイプ | 一充電走行距離 | 価格（税込） |
|---|---|---|---|
| ヒョンデ INSTER | コンパクト | 477km（Voyage） | 2,849,000円〜 |
| ヒョンデ KONA | コンパクトSUV | 616km（Voyage） | 3,872,000円〜 |
| ヒョンデ IONIQ 5 | SUV | 703km（3グレード） | 4,994,000円〜 |
| フォルクスワーゲン ID.4 | SUV | 409〜587km | 5,287,000円〜 |
| フォルクスワーゲン ID. Buzz | ミニバン | 524〜554km | 8,889,000円〜 |
このほか、BMW、メルセデス・ベンツ、BYD、テスラ、ボルボなども日本で電気自動車を販売しています。価格や航続距離は、各社の公式サイトで確かめてみてください。
国産と輸入車、比べる時に見るところ
『国産と輸入車、どちらを選べばいいの？』と迷う方もいますよね。どちらが上ということはないので、次の点を並べて比べてみてください。
| 比べる点 | 確かめ方 |
|---|---|
| 近くに販売店や整備できる店があるか | メーカー公式サイトの店舗検索で調べる |
| 国の補助金の額 | 補助対象車両一覧で車種・グレードごとに確かめる |
| バッテリー保証の条件 | 販売店で保証書の内容を聞く |
| 急速充電の規格と出力 | カタログの充電の項目を見る |
国の補助金の額は、輸入車でも車種によって大きく違います。例えばヒョンデ IONIQ 5 Voyageは令和8年12月31日までの登録で87万円、ヒョンデ INSTER Casualは47万円です（2026年10月13日現在の補助対象車両一覧）。
輸入車を選ぶ時の確認点は、輸入車・海外メーカーの電気自動車で紹介しています。
一覧から候補を絞る時のチェック
一覧で気になる車が見つかったら、次の点を確かめながら候補を2〜3台に絞ってみてください。
- 自宅の駐車場で充電できるか（200Vのコンセントや充電設備）
- いちばん長く走る日の距離に、航続距離のゆとりがあるか
- 急速充電に対応しているか（グレードで違う車もある）
- 国の補助金の対象車か
- 駆動用バッテリーの保証の年数・距離・容量の条件
- 乗車定員と荷室、スライドドアの有無
家に電気を送れる車もある
停電の時などに、車の電気を家電や家で使えるかも、車種で違うポイントです。
| 車種 | 給電の機能（メーカー公式の記載） |
|---|---|
| 日産 サクラ | 1500Wのコンセント2口。V2H機器をつなげば家へ電気を送れる |
| 日産 アリア | V2L（1,500W） |
| ホンダ N-ONE e: | 別売りの外部給電器で最大1,500W。V2H機器を介して家庭で使える |
| 三菱 eKクロス EV | AC100Vのコンセント（最大1,500W） |
| ダイハツ e-ハイゼット カーゴ・e-アトレー | AC100Vの外部給電1,500Wが標準。V2Hにも対応 |
キャンプや災害への備えを考えている方は、候補の車の給電の機能も見ておきましょう。
急速充電の有無はグレードで違うことも
意外と見落としやすいのが、急速充電の対応です。
例えば、軽商用バンの中には、急速充電の機能が付いたグレードと付いていないグレードを分けて売っている車があります。遠くまで走る予定があるなら、見積もりの前に確かめておきましょう。
バッテリー保証はメーカーで違う
駆動用バッテリーの保証も、メーカーごとに条件が違います。
| メーカー | 保証の期間 | 容量の基準 |
|---|---|---|
| トヨタ（bZ4Xシリーズ） | 10年または20万km | 容量70％ |
| 日産（リーフ・サクラ等） | 8年または16万km | 容量計が9セグメントを割り込んだ場合 |
| ホンダ（N-ONE e:・Super-ONE） | 8年または16万km | 容量70％ |
| 三菱（eKクロス EV） | 8年以内・16万km以内 | 容量66％ |
| スズキ | 8年・16万kmまで | 容量70％ |
| スバル（ソルテラ） | 8年・16万kmまで | 初期容量の70％ |
保証の対象になる条件には細かな決まりがあるので、詳しくは販売店と保証書で確かめてください。
カタログの航続距離だけを見て決めると、冬の暖房や高速道路で思ったより早く電池が減って困ることがあります。メーカーも、外気温が下がると航続距離が短くなりやすいと説明しています。走る距離にゆとりを持たせて選ぶと安心です。
今の車を手放す時のことも考えておく
電気自動車への乗り換えで今の車を手放す時は、下取りだけでなく買取店に売る方法もあります。
先に今の車の相場を知っておくと、新しい車の予算が立てやすくなりますよ。
よくある相談：電気自動車の車種選びで迷う声
ここでは、ネットの相談サイトに寄せられている声から、車種選びにまつわるものを要約して紹介します。
相談1 電気自動車でおすすめの車種はある？
電気自動車でおすすめの車種はあるか、それとも電池の性能や充電の環境を考えると、まだ買わないほうがいいのか、という相談です。
おすすめの車種は、使い方と充電の環境で決まります。自宅で充電できて毎日の距離が短いなら、軽や小型の電気自動車でも困る場面は少ないはずです。
自宅で充電できるかどうかを先に確かめるのがいちばんの近道です。できるなら電気自動車の中から使い方に合うボディタイプを選び、できないならPHEVやハイブリッド車も合わせて比べてみてください。
相談2 家族の軽EVを見ていいなと思った。自分にも合う？
身内が軽の電気自動車に乗っていて、すごくいいと感じた。自分も買いたいが合うだろうか、という相談です。
身近な人の車で使い心地を知れるのは心強いですよね。ただ、その人と自分では、走る距離や充電できる場所が違うかもしれません。
「1日にどのくらい走ってる？」
「家で毎日充電してるの？」
こんなふうに使い方を聞いてみて、自分の暮らしと比べてみると判断しやすくなります。
軽の電気自動車の選び方は、軽の電気自動車｜選び方と軽ならではの注意点で詳しく紹介しています。高速道路を長く走る日が多いかどうかも、軽にするか普通車にするかの分かれ目になりますよ。
相談3 コンパクトカーの電気自動車を一覧で探したい
コンパクトカーを探しているが、電気自動車とハイブリッドカーの違いがよく分からない、という相談です。
ハイブリッドカーはガソリンが中心で、充電はしません。電気自動車は電気だけで走るので、充電が必要です。
国産でコンパクトな電気自動車を探すなら、軽乗用や小型の車が中心になります。小型の選び方は小型の電気自動車でも紹介しています。
新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
今の車の買取相場は、ナビクルですぐ分かります
今の車がいくらくらいで売れそうかは、一括査定サービス「ナビクル」で調べられます。
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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
実際に、ナビクルの公式サイトでは、下取りより一括査定のほうが高く売れた実例が紹介されています。
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ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。
ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。
「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
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よくある質問
国産の電気自動車は何車種ありますか？
2026年10月時点のメーカー公式サイトの掲載では、国産メーカーの電気自動車（BEV）は軽商用バンや発売予定の車も含めて20車種ほどです。改良や新型の発表で変わるので、最新の情報はメーカー公式サイトで確かめてください。
日本車の電気自動車でいちばん安いのはどれですか？
メーカー希望小売価格（税込）では、2026年11月16日発売予定のスズキ e SKY Aの2,120,000円が最も低い値です。販売中の車では、三菱 eKクロス EV G ビジネスパッケージの2,446,400円、日産 サクラ Sの2,448,600円が続きます。
ミニバンの電気自動車は国産にありますか？
2026年10月時点で、国産メーカーのミニバンの電気自動車（BEV）は公式サイトで確認できませんでした。国産のミニバンでは、トヨタのアルファードとヴェルファイアにPHEVがあります。
電気自動車の新車は、どこで情報を確かめればいいですか？
価格や航続距離、装備はメーカー公式サイトで確かめるのが確実です。国の補助金の額は、次世代自動車振興センターの補助対象車両一覧で車種・グレードごとに確認できます。
電気自動車のおすすめは何を基準に選べばいいですか？
自宅で充電できるか、1日に走る距離、乗る人数の3つを先に決めると選びやすくなります。そのうえで、航続距離、価格、急速充電の有無、バッテリー保証を比べてみてください。
まとめ
国産の電気自動車は、軽からSUVまで車種がそろってきています。
おすすめの選び方は、ボディタイプを先に決めてから、メーカーごとの航続距離や価格、保証を比べることです。電気自動車の全体像は電気自動車(EV)とは、順位で見たい方は電気自動車のランキングもどうぞ。
- 国産の電気自動車は、軽乗用・軽商用バン・小型・SUV・セダンがそろっている
- 軽の電気自動車は、国産メーカーのほとんどが出している
- 国産のミニバンは電気自動車ではなくPHEVが候補になる
- 数字は2026年10月時点のメーカー公式サイトの値で、改良で変わることがある
- 候補は、充電の環境・走る距離・乗る人数で2〜3台に絞って比べる
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